Querid@ amig@de Flandes:

Con respecto a las medidas COVID-19, encontrarás información más detallada en la siguiente página web. Si deseas conocer los consejos más recientes para viajar a nuestro país, consulta con tus autoridades locales.
Si viajas dentro la Unión Europea, ya no es necesario cumplimentar el Formulario de localización de pasajeros (PLF).
Si viajas a Flandes en avión, barco, autobús o tren y lo haces desde un tercer país que no figura en la lista blanca de la Unión Europea, tendrás que cumplimentar un Formulario de localización de pasajeros en los 6 meses previos a tu llegada a Bélgica.

Puedes encontrar toda la información en la página web oficial.

Cuídate y cuida de los tuyos, y mantente seguro y saludable.
Esperamos recibirte pronto de nuevo para brindarte nuestra más calurosa acogida.

Un abrazo,
Turismo de Bélgica: Flandes y Bruselas
VISITFLANDERS

Ayuntamiento de Malinas, Patrimonio Flandes Bélgica ©Milo Profi
Durante el período galo-romano, se estableció un asentamiento en la orilla oeste del río Dijle que se convertiría en Malinas.

Historia de Malinas

Grote Markt en Malinas, Patrimonio Flandes, Bélgica
Tras el declive de la influencia romana, la zona estuvo habitada por tribus germánicas en los siglos tercero y cuarto. Ellos fueron posteriormente convertidos al cristianismo por San Rumoldo, un misionero y predicador irlandés. En los siglos XIII y XIV, el comercio de tejidos floreció y Malinas creció adquiriendo como resultado más riqueza y más poder. En el siglo XV, la ciudad cayó bajo el dominio de los duques de Borgoña, lo que marcó el comienzo de un período de prosperidad. En 1473, Carlos el Temerario trasladó varias entidades políticas a la ciudad y Malinas sirvió como sede de la Corte Superior hasta la Revolución Francesa. En la primera mitad del siglo XVI bajo el reinado de Margarita de Austria, incluso se convirtió en la capital de los Países Bajos (más o menos, lo que hoy conocemos como los Países Bajos, Bélgica y Luxemburgo). Sin embargo, esto no duró mucho ya que, después de la muerte de Margarita, muchos organismos gubernamentales se trasladaron a Bruselas y Malinas volvió a tener una existencia más provincial. La ciudad entró en la era industrial en el siglo XIX. En 1835, el primer ferrocarril en el continente europeo unió Bruselas con Malinas y se convirtió en el centro neurálgico de la red ferroviaria belga. Esto llevó al desarrollo de las industrias metalúrgicas, incluyendo las oficinas centrales del ferrocarril que aún se encuentran en la ciudad hoy junto con fábricas más modernas.
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