Дорогие друзья,

В связи с ситуацией с COVID-19 в Бельгии в настоящее время действуют особые меры безопасности. Более подробная актуальная информация о мерах безопасности в Бельгии доступна на сайте. Также все детали о поездке в наш регион можно уточнить у местных органов власти.

Если вы собираетесь во Фландрию, Брюссель или другое место в Бельгии и планируете находиться здесь двое суток и более, вам необходимо заполнить форму «Местонахождение пассажиров» за 48 часов до прибытия в Бельгию.

Берегите себя и своих близких, соблюдайте все нормы безопасности. Надеемся, что скоро всё вернётся на свои места, и мы будем вновь рады видеть вас!

С наилучшими пожеланиями,
Представительство Офиса по туризму Фландрии VISITFLANDERS

City hall - Mechelen ©Milo Profi

В галло-романский период на западном берегу реки Диль возникло поселение, которому суждено было стать Мехеленом.

История Мехелена

Grote Markt in Mechelen

После того как римское влияние ослабло, в 3-м и 4-м веках регион начали заселять германские племена. Позднее они были обращены в христианство Св. Рамбольдом, ирландским миссионером и проповедником. В 13-м и 14-м веках Мехелен разбогател и расцвел благодаря торговле сукном. В 15-м веке город отошел герцогам Бургундии, что ознаменовало начало периода процветания. В 1473 году Карл Смелый перенес несколько государственных органов в Мехелен, и в городе вплоть до Французской революции функционировал Верховный суд. В первой половине 16-го века в период царствования Маргариты Австрийской Мехелен даже стал столицей «Нижних земель» (территории, сейчас известной как Нидерланды, Бельгия и Люксембург). Однако это длилось не долго, потому что после смерти Маргариты многие государственные органы были переведены в Брюссель, а Мехелен вернулся к более провинциальной жизни.

В 19-м веке город вступил в индустриальную эпоху. В 1835 году первая европейская железная дорога связала Брюссель с Мехеленом, который стал центром сети бельгийских железных дорог. Это привело к развитию металлообрабатывающих отраслей, включая центральные железнодорожные мастерские, которые до сих пор работают рядом с более современными производствами.

Наверх